ОАО «Новотек» строит танкеры- газовозы.JSC "Novotek" built LNG carriers.

«Ямал СПГ» планирует разместить заказ на строительство 10 арктических танкеров-газовозов Компания «Ямал СПГ» (дочерняя структура ОАО «Новотек») планирует разместить заказ на строительство 10 танкеров-газовозов арктического плавания вместимостью 183 тыс. -208 тыс. куб. м для транспортировки сжиженного газа с полуострова Ямал в рамках освоения Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. Об этом говорится в материалах Российского морского регистра судоходства (РС). В настоящий момент идет концептуальное проектирование судов, проводятся испытания в бассейне. Проектом на данном этапе предусматривается классификация Регистром. Тендер на постройку, по информации РС, «Ямал СПГ» планирует объявить в 2012 году. В настоящий момент под техническим наблюдением РС строится более 100 судов общей валовой вместимостью около 460 тыс. ед. В 2010 году построено 64 судна общей валовой вместимостью около 430 тыс., что на 30% больше, чем годом ранее (в 2009 году было построено 50 судов общей валовой вместимостью около 328 тыс.). В настоящее время количество судов, контракты на постройку которых подписаны, но кили которых еще не заложены (т.н. «портфель заказов») составляет 37 судов валовой вместимостью около 375 тыс. ед. География строительства судов в текущем году значительно не изменилась – это традиционно верфи России, Украины, Турции, Китая, Германии, Южной Кореи, Италии. РС, являясь старейшей национальной классификационной организацией и используя мощный научно-технический потенциал, имеет все необходимое для классификации судов любой сложности. Многолетний опыт технического наблюдения за проектированием и постройкой различных типов судов на отечественных и иностранных верфях, широкая сеть представительств позволяют РС удовлетворять современным потребностям морской индустрии. Разработка требований, обеспечивающих надежную и безопасную эксплуатацию судов, невозможна без выполнения научных исследований. С целью координации научных разработок, направленных на обеспечение безопасности мореплавания в 1913 году был создан НТС РС. В состав НТС входит около 300 ведущих ученых и специалистов отрасли, представителей научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и высших учебных заведений 19 декабря Российский морской регистр судоходства (РС) провел ежегодное заседание Президиума научно-технического совета (НТС), в котором приняли участие ведущие ученые и специалисты морской отрасли. Члены совета подвели итоги научно-исследовательской работы за год, а также определись с будущими приоритетными исследованиями. "Yamal LNG," plans to place an order for construction of 10 LNG carriers of the Arctic The company "Yamal LNG" (a subsidiary of OAO "Novotek") plans to place an order for construction of 10 LNG carriers with a capacity of Arctic voyage 183 thousand -208 thousand cubic meters. m for the transport of liquefied gas from the Yamal Peninsula in the Yuzhno-Tambeyskoye gas condensate field. This is stated in the materials of the Russian Maritime Register of Shipping (RS). At the moment there is a conceptual design of ships being tested in the pool. Project at this stage provides classification Register. The tender for the construction, according to MS, "Yamal LNG," plans to announce in 2012. Currently, under the technical supervision of the PC is built over 100 vessels with a total gross tonnage of about 460 thousand units. In 2010, built 64 vessels with a total gross tonnage of about 430 thousand, which is 30% higher than the previous year (in 2009 it was built 50 vessels with a total gross tonnage of about 328 thousand). Currently, the number of ships, contracts for the construction of which has signed but not yet keels laid (so-called "order book") is 37 vessels with gross tonnage of about 375 thousand units. Geography of ship construction in the current year has not changed much - it is traditionally the shipyard in Russia, Ukraine, Turkey, China, Germany, South Korea and Italy. MS, being the oldest national organization and classification using the powerful scientific and technical potential, has everything you need for classification of ships of any complexity. Many years of experience in technical supervision of the design and construction of various types of vessels in domestic and foreign shipyards, a wide network of offices allows the PC to meet the contemporary needs of the marine industry. Develop requirements that ensure safe and reliable operation of ships, is impossible without doing research. In order to coordinate scientific research aimed at ensuring the safety of navigation in 1913, was created by STC MS. The structure of the NTS includes some 300 leading scientists and industry experts, representatives of research institutes, design bureaus and institutions of higher education December 19 Russian Maritime Register of Shipping (RS) held an annual meeting of the Presidium of the Scientific and Technical Council (STC), which was attended by leading scientists and experts of the maritime industry. Members of the Council summed up the research work for a year and decide on future priority research. «Ямал СПГ» планує розмістити замовлення на будівництво 10 арктичних танкерів-газовозів Компанія «Ямал СПГ» (дочірня структура ВАТ «Новотек») планує розмістити замовлення на будівництво 10 танкерів-газовозів арктичного плавання місткістю 183 тис. -208 тис. куб. м для транспортування зрідженого газу з півострова Ямал в рамках освоєння Південно-Тамбейского газоконденсатного родовища. Про це йдеться в матеріалах Російського морського регістра судноплавства (РС). На даний момент йде концептуальне проектування суден, проводяться випробування в басейні. Проектом на даному етапі передбачається класифікація Регістром. Тендер на будівництво, за інформацією РС, «Ямал СПГ» планує оголосити в 2012 році. На даний момент під технічним наглядом РС будується понад 100 суден загальною валовою місткістю близько 460 тис. од. У 2010 році побудовано 64 судна загальною валовою місткістю близько 430 тис., що на 30% більше, ніж роком раніше (у 2009 році було побудовано 50 суден загальною валовою місткістю близько 328 тис.). В даний час кількість суден, контракти на будівництво яких підписані, але кили яких ще не закладені (т.зв. «портфель замовлень») становить 37 суден валовою місткістю близько 375 тис. од. Географія будівництва суден в поточному році значно не змінилася - це традиційно верфі Росії, Україні, Туреччини, Китаю, Німеччини, Південної Кореї, Італії. РС, будучи найстарішої національної класифікаційної організацією і використовуючи потужний науково-технічний потенціал, має все необхідне для класифікації суден будь-якої складності. Багаторічний досвід технічного спостереження за проектуванням і будівництвом різних типів суден на вітчизняних та іноземних верфях, широка мережа представництв дозволяють РС задовольняти сучасним потребам морської індустрії. Розробка вимог, що забезпечують надійну і безпечну експлуатацію суден, неможлива без виконання наукових досліджень. З метою координації наукових розробок, спрямованих на забезпечення безпеки мореплавання в 1913 році був створений НТС РС. До складу НТР входять близько 300 провідних науковців та фахівців галузі, представників науково-дослідних інститутів, конструкторських бюро та вищих навчальних закладів 19 грудня Російський морський регістр судноплавства (РС) провів щорічне засідання Президії науково-технічної ради (НТР), в якому взяли участь провідні вчені та фахівці морської галузі. Члени ради підбили підсумки науково-дослідної роботи за рік, а також визначилися з майбутніми пріоритетними дослідженнями. Yamal LNG," van plan om een ​​bestelling te plaatsen voor de bouw van 10 LNG-schepen van de Arctische Het bedrijf "Yamal LNG" (een dochteronderneming van OAO "Novotek") van plan om een ​​order voor de bouw van 10 LNG-schepen plaats met een capaciteit van Arctic reis 183.000 -208.000 kubieke meter. m voor het transport van vloeibaar gas uit het Yamal schiereiland in de Yuzhno-Tambeyskoye gascondensaat veld. Dit staat in de materialen van het Russian Maritime Register of Shipping (RS). Op dit moment is er een conceptueel ontwerp van de schepen worden getest in het zwembad. Project in dit stadium biedt classificatieregister. De aanbesteding voor de bouw, volgens MS, "Yamal LNG," plannen aan te kondigen in 2012. Momenteel wordt onder technisch toezicht van de PC gebouwd op 100 schepen met een totale bruto tonnage van ongeveer 460 duizend stuks. In 2010, bouwde 64 schepen met een totale bruto tonnage van ongeveer 430 duizend, dat is 30% hoger dan het voorgaande jaar (in 2009 werd het gebouwd 50 schepen met een totale bruto tonnage van ongeveer 328 duizend). Momenteel is het aantal schepen, de contracten voor de bouw van die heeft ondertekend, maar nog niet kielen gelegd (de zogenaamde "orderboek") is 37 schepen met een bruto tonnage van ongeveer 375 duizend stuks. Geografie van scheepsbouw in het lopende jaar is niet veel veranderd - het is van oudsher de werf in Rusland, Oekraïne, Turkije, China, Duitsland, Zuid-Korea en Italië. MS, de oudste nationale organisatie en de classificatie met behulp van de krachtige wetenschappelijke en technische potentieel, heeft alles wat u nodig heeft voor de indeling van de schepen van enige complexiteit. Vele jaren ervaring in de technische supervisie van het ontwerp en de bouw van diverse typen schepen in binnen-en buitenlandse werven, een uitgebreid netwerk van kantoren kan de pc om te voldoen aan de hedendaagse behoeften van de maritieme industrie. Ontwikkelen van eisen die veilige en betrouwbare exploitatie van schepen te garanderen, is onmogelijk zonder het doen van onderzoek. Met het oog op wetenschappelijk onderzoek gericht op het waarborgen van de veiligheid van de scheepvaart in 1913 te coördineren, werd gemaakt door STC MS. De structuur van de NTS bestaat uit zo'n 300 vooraanstaande wetenschappers en experts uit de industrie, vertegenwoordigers van onderzoeksinstituten, ontwerpbureaus en instellingen voor hoger onderwijs 19 december Russian Maritime Register of Shipping (RS) hield een jaarlijkse bijeenkomst van het presidium van het Wetenschappelijk en Technische Raad (STC), die werd bijgewoond door vooraanstaande wetenschappers en deskundigen van de maritieme industrie. De leden van de Raad vatte het onderzoek voor een jaar en beslissing omtrent toekomstige prioriteitsgebieden onderzoek.